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Die Stadt Las Cruces in New Mexico hat den El Paseo und S Solano MRA Plan ins Leben gerufen, um einen wichtigen Korridor zwischen der Innenstadt von Las Cruces und der New Mexico State University wiederzubeleben. In enger Zusammenarbeit mit Partnern aus der Gemeinde und den Anwohnern hat das Projektteam von Sites Southwest eine integrative Beteiligungsstrategie umgesetzt, die darauf abzielt, eine vielfältige Bevölkerung zu erreichen – darunter Studenten, Senioren und Haushalte mit geringem Einkommen.

Um den Entwurf des Sanierungsplans zugänglich und transparent zu gestalten, nutzte das Team Konveio, um das Dokument online zu teilen. So konnten die Anwohner leicht durch den Plan navigieren, nach Themen von Interesse suchen und gezieltes Feedback hinterlassen.

Der im Juli 2025 verabschiedete Plan spiegelt umfangreiche Beiträge der Gemeinde wider und gibt der Stadt neue Instrumente an die Hand, um die Sanierung, die Verbesserung der Infrastruktur und wirtschaftliche Investitionen in diesem Korridor zu steuern.

Herausforderung

Das Gebiet El Paseo South Solano MRA umfasst fast drei Quadratmeilen und umfasst eine vielfältige Mischung aus Einwohnern und Interessengruppen. Das Projektteam identifizierte bereits zu Beginn des Prozesses mehrere wichtige Herausforderungen für die Einbindung:

  • Ein erheblicher Teil der Einwohner sind Haushalte mit geringem Einkommen, was die Verfügbarkeit für traditionelle Abendveranstaltungen einschränken kann.
  • Viele Einwohner sind Studenten oder Senioren mit unterschiedlichen Zeitplänen und unterschiedlichen Transportmöglichkeiten.
  • Etwa 43 % der Haushalte sprechen hauptsächlich Spanisch, was eine zweisprachige Kommunikation erforderlich macht.
  • Die Gemeinde hatte in den letzten zwei Jahrzehnten mehrere Planungsbemühungen erlebt, was zu Skepsis darüber führte, ob neue Pläne zu echten Veränderungen führen würden.

Um sicherzustellen, dass der Sanierungsplan die Prioritäten der Gemeinde wirklich widerspiegelte, benötigten die Stadt und das Projektteam eine Outreach-Strategie, mit der die Bewohner dort erreicht werden konnten, wo sie sich bereits befanden – sowohl physisch als auch digital.

Lösung

Sites Southwest hat eine Multi-Channel-Strategie umgesetzt, die darauf abzielt, Teilnahmebarrieren abzubauen und die Bewohner entlang des gesamten Korridors zu erreichen.

Gezielte Öffentlichkeitsarbeit

Die ersten Schritte konzentrierten sich darauf, direkt mit den Interessengruppen der Gemeinde in Kontakt zu treten, darunter Anwohner, Studenten, lokale Unternehmen und Gemeindeorganisationen.

In Workshops mit Schülern der Las Cruces High School und der Las Montanas Charter High School wurden die Teilnehmer eingeladen, an einer Mini-Design-Charrette teilzunehmen, um Ideen für die Verbesserung des Straßenbildes, öffentliche Kunst und die Neugestaltung von Grünflächen zu entwickeln. Diese von den Schülern entwickelten Ideen wurden später in breiter angelegten Community-Workshops vorgestellt, um sicherzustellen, dass die Perspektiven der Jugendlichen in den Planungsprozess einflossen und für die Stadtverwaltung sichtbar wurden.

Kreative Strategien zur Öffentlichkeitsarbeit

Um auch diejenigen Einwohner zu erreichen, die möglicherweise nicht an traditionellen Versammlungen teilnehmen, arbeitete das Team mit lokalen Organisationen zusammen, um Projektinformationen über alltägliche Kontaktpunkte in der Gemeinde zu verbreiten. Flyer wurden den von einer örtlichen Kirche und einer Lebensmittelausgabe organisierten Lebensmittelpaketen beigelegt, und zweisprachige Materialien verwiesen die Einwohner auf eine Gemeindeumfrage und die Projektwebsite.

Die Öffentlichkeitsarbeit erstreckte sich auch auf das lokale öffentliche Nahverkehrssystem, wo Flyer in den Bussen des Korridors ausgelegt wurden. Diese Strategien halfen dem Projektteam, Einwohner zu erreichen, die mit herkömmlichen Methoden der Öffentlichkeitsarbeit möglicherweise nicht erreicht worden wären.

Die Umfrageaktion brachte mehr als 3.000 Antworten ein, wobei die Mehrheit von Bewohnern aus dem Sanierungsgebiet stammte.

Digitale Planprüfung mit Konveio

Als der Entwurf des Sanierungsplans zur öffentlichen Begutachtung bereitstand, nutzte das Team Konveio, um das Dokument online über die Projektwebseite zu präsentieren.

Die Plattform ermöglichte es den Einwohnern, den Plan Kapitel für Kapitel zu durchsuchen, nach Stichwörtern zu Themen zu suchen, die ihnen wichtig waren, und Kommentare direkt im Dokument zu hinterlassen. Ein Mitglied des Projektteams erklärte: „Die Stichwortsuche hat uns sehr gut gefallen. Wenn jemand sich für die Begehbarkeit oder Fahrradfreundlichkeit interessierte, konnte er ganz einfach danach suchen und herausfinden, wo wir dieses Thema im Plan behandeln.“

Auswirkung

Die Einbindungsstrategie führte zu einer starken Beteiligung der Gemeinschaft und trug dazu bei, Vertrauen in den Sanierungsprozess aufzubauen.

Die umfangreiche Informationskampagne führte zu Tausenden von Umfrageantworten und floss in die Entwicklung eines Planentwurfs ein, der die Prioritäten der Gemeinde widerspiegelte. Nachdem der Entwurf veröffentlicht worden war, trug Konveio dazu bei, die Beteiligung zu erweitern, indem es den Einwohnern ermöglichte, den Plan in ihrem eigenen Tempo zu prüfen und zu kommentieren.

Die Plattform vereinfachte auch den Berichtsprozess für das Projektteam. Die Mitarbeiter konnten Kommentare aus der Bevölkerung exportieren, organisieren und in Präsentationen für Arbeitssitzungen des Stadtrats und öffentliche Anhörungen einfließen lassen, wodurch deutlich wurde, wie die Beiträge der Öffentlichkeit die Überarbeitung des Plans beeinflusst hatten.

Als der Plan dem Stadtrat zur Verabschiedung vorgelegt wurde, sprachen sich die Einwohner für bestimmte Verbesserungen aus, darunter eine sicherere Infrastruktur für Radfahrer und Fußgänger – was deutlich machte, wie sehr die Stimmen der Gemeinde die endgültigen Empfehlungen direkt beeinflusst hatten.

Der im Juli 2025 verabschiedete MRA-Plan für El Paseo und S Solano bietet der Stadt Las Cruces neue Instrumente zur Sanierung und Finanzierungsmechanismen, um künftige Investitionen in Mobilität, Sicherheit und die Wiederbelebung von Stadtvierteln zu steuern.

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